Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów - DSG

Kiedy wymienić olej w skrzyni biegów DSG?

60 000 km

Częstotliwość wymiany oleju ATF zależy od typu i producenta skrzyni biegów.
Hydrotransformator – klasyczna automatyczna skrzynia biegów
CVT – przekładnia o zmiennej prędkości
DSG – dwusprzęgłowa skrzynia biegów
RCP – skrzynka zrobotyzowana

Cena:

Kompletna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – 300 UAH*
Częściowa wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów – 250 UAH*
Wymiana oleju w dyferencjałach – 100 UAH
*przy zakupie materiałów na naszej stacji paliw.

Sprawdzaj stan i jakość oleju ATF co najmniej raz w roku podczas przeglądu na stacji paliw / w serwisie samochodowym..

Wymiana oleju w DSG

Wymiana oleju odgrywa kluczową rolę w konserwacji pojazdów z przekładnią DSG. Zgodnie z oficjalnymi przepisami dotyczącymi konserwacji pojazdów z preselekcyjnymi skrzyniami biegów, olej DSG 6 powinien być wymieniany co najmniej co 60 000 km. W praktyce jednak przebiegi między planowanymi przeglądami zmniejszają się do 40 000-50 000 km. W przypadkach, gdy samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach (holowanie przyczepy, agresywna jazda, maksymalne obciążenia), olej przekładniowy powinien być wymieniany wcześniej (interwał skraca się o 20-30 lub nawet 40%).

DSG - Direkt Schalt Getrieb

Przekładnia DSG to zautomatyzowana skrzynia biegów z dwoma sprzęgłami. Pozwala to na bardzo szybką zmianę biegów, dzięki czemu samochód przyspiesza w krótkim czasie.

Wymiana oleju w DSG 6

DSG-6 jest jedną z najbardziej niezawodnych skrzyń biegów i może przejechać około 200-250 tys. km. km. bez naprawy. Ważne jest, aby zrozumieć, że zdecydowana większość awarii DSG jest wynikiem nieterminowej wymiany oleju w skrzyni biegów, wraz z naruszeniem wymagań eksploatacyjnych dla skrzyni biegów. Ponadto większość właścicieli zauważa, że po wymianie oleju, na przykład w DSG-6, nie ma wstrząsów podczas zmiany biegów, skrzynia biegów działa płynnie, bez szarpnięć

Do planowej (serwisowej) wymiany oleju w skrzyni biegów DSG-6 (DQ250) wystarczy 5 litrów oleju. Interwał wymiany zgodnie z przepisami wynosi co 60 tysięcy. . Do napełnienia skrzyni biegów DSG-6 (DQ250) olejem po naprawie (kompletny demontaż i montaż) potrzeba 6 litrów oleju.

Jak widać, chociaż DSG nie jest “klasyczną” automatyczną skrzynią biegów i bardziej przypomina automatyczną skrzynię biegów, olej w DSG nadal powinien być wymieniany częściej i regularnie.

Okazuje się, że właściciele samochodów z DSG-6 powinni wziąć pod uwagę, że żywotność skrzyni biegów zależy bezpośrednio od terminowej wymiany oleju przekładniowego i filtra skrzyni biegów. Należy również przestrzegać pewnych zasad eksploatacji (unikać nagłego ruszania, dużych obciążeń, poślizgów, holowania przyczepy i innych pojazdów).

Wymiana oleju w DSG 7

Na koniec należy zauważyć, że wymiana oleju w skrzyni biegów DSG-6 lub DSG-7 w niektórych przypadkach poprawia jakość samej skrzyni biegów, eliminuje szarpnięcia podczas zmiany biegów, samochód lepiej przyspiesza, skrzynia biegów mniej hałasuje podczas pracy, nie wibruje tak bardzo itp .

DSG 7 - podwójnie suche sprzęgło

Właściciele samochodów z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG-7 zastanawiają się, czy przekładnia ta wymaga serwisowania. Zgodnie z zaleceniami producenta, skrzynka nie wymaga stałej konserwacji. Jednak rzeczywiste doświadczenie w obsłudze DSG-7 dowodzi, że wymiana jest konieczna.

Płyn techniczny spuszczony ze skrzyni po przejechaniu 50-60 tysięcy kilometrów ma ciemny odcień i traci swoje pierwotne właściwości. W rezultacie nie może już wykonywać swoich zadań w 100%.

W przypadku zakupu starszego pojazdu z dwusprzęgłową skrzynią biegów DSG-7 zalecamy natychmiastową wymianę oleju przekładniowego. W końcu nie można mieć pewności, kiedy poprzedni właściciel wymienił olej, w jakim trybie samochód był eksploatowany, jakiej marki płyn przekładniowy był używany.

Oczywiście można eksploatować skrzynię biegów bezobsługowo i wymieniać olej podczas napraw, ale dla tych, którzy chcą przedłużyć żywotność automatycznej skrzyni biegów, lepiej jest odwiedzać serwis samochodowy co 40-60 tys. km i wymieniać płyn przekładniowy.

Co się stanie, jeśli nie wymienisz oleju?

Rolą płynu przekładniowego jest czyszczenie części i ochrona ich przed przedwczesnym zużyciem. Olej pokrywa całą powierzchnię cienką warstwą, zapobiegając nadmiernemu tarciu i ścieraniu. Efekt ten uzyskuje się poprzez zastosowanie cieczy o określonym składzie i lepkości.

Z biegiem czasu olej przekładniowy zawiera zanieczyszczenia, w tym drobne cząsteczki metalu, które mogą porysować części. Ponadto olej staje się bardziej płynny, więc nie przylega do powierzchni części tak dobrze jak świeży olej. Wniosek jest oczywisty: wszystkie części skrzyni biegów zaczynają niszczeć znacznie szybciej, więc potrzeba naprawy może pojawić się nawet przy pierwszych stu tysiącach kilometrów.

WYKWALIFIKOWANY PERSONEL

W serwisie samochodowym / stacji obsługi Ducatoil zawsze otrzymasz kompleksowe porady dotyczące wyboru środków smarnych i konserwacji samochodu. Samochód będzie serwisowany wyłącznie przez wysoko wykwalifikowanych mechaników.

PROFESJONALNY SPRZĘT

Pracujemy wyłącznie na profesjonalnym sprzęcie dla serwisów samochodowych. Dzięki temu nasi mechanicy są w stanie wykonać niezbędne prace w najkrótszym możliwym czasie na niemal wszystkich typach pojazdów.

CZEKAMY NA CIEBIE

miasto Łuck, ul. Stusa 9

050 150 55 00

8:00 – 20:00 – Poniedziałek
8:00 – 20:00 – Wtorek
8:00 – 20:00 – Środa
8:00 – 20:00 – Czwartek
8:00 – 20:00 – Piątek
8:00 – 15:30 – Sobota
Dzień wolny – Niedziela