Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów - RKP (zrobotyzowana skrzynia biegów)

Zrobotyzowana skrzynia biegów jest logiczną kontynuacją rozwoju mechanicznej skrzyni biegów. Robot to nic innego jak mechaniczna skrzynia biegów, w której zwalnianie sprzęgła i zmiana biegów realizowane są przez dwa serwonapędy (siłowniki) sterowane przez układ elektroniczny. W rzeczywistości robot przejął wszystkie pozytywne aspekty mechanicznej skrzyni biegów i wygodę maszyny.

 

Zrobotyzowana skrzynia biegów (RCP) to swoista symbioza mechanicznej i automatycznej skrzyni biegów. W rzeczywistości jest to mechaniczna skrzynia biegów z elektronicznym sterowaniem wyłącznikiem zapłonu.

W przypadku skrzyni robota dość często można spotkać stwierdzenia, że ​​jednostka jest bezobsługowa i zaprojektowana na cały okres eksploatacji samochodu. W praktyce ważne jest, aby zrozumieć, że chociaż skrzynia zrobotyzowana należy do skrzyń biegów typu mechanicznego, nie można powiedzieć, że konserwacja i naprawa takiej skrzyni jest podobna do tradycyjnej manualnej skrzyni biegów.

Powszechnie wiadomo, że wszelkie płyny techniczne tracą z czasem swoje właściwości, gromadzą produkty zużycia itp., a olej przekładniowy nie jest wyjątkiem.

 

Zrobotyzowane skrzynie biegów wymagają częstszej i regularnej konserwacji, w przypadku awarii niektóre przekładnie tego typu mogą nawet przekroczyć koszt naprawy „klasycznych” automatycznych skrzyń biegów.

 

Wymiana oleju w skrzyni biegów często nie jest regulowana przez producenta, jednak ciągła eksploatacja samochodu prowadzi do zużycia nawet najmocniejszych części maszyny, niezależnie od marki. Przy długotrwałym użytkowaniu cząstki złuszczonego metalu wypełniają płyn, zmieniając w ten sposób właściwości fizyczne oleju, co może prowadzić do problemów ze skrzynią.

 

Dlatego zaleca się wymianę oleju w skrzyni robota z jedną tarczą sprzęgła po maksymalnie 60 000 km. przebieg

 

Jednocześnie należy wziąć pod uwagę, że jeśli samochód jest eksploatowany w trudnych warunkach i w trybie obciążenia (agresywna jazda, jazda w terenie, holowanie przyczepy, przewożenie ciężkich ładunków itp.), w takim przypadku konieczna jest wymiana oleju. odstępy muszą być dodatkowo zmniejszone (co najmniej o 20 40%).

 

Do skrzyni robota zalecany jest płyn o specyfikacji API GL-4 SAE 75, odpowiadający lepkości SAE 75W i klasie API GL-4., 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Zalecana ilość oleju to 2,0 l. Nalewane są zarówno oryginalne jak i płynne zamienniki znanych marek, wszystkie oleje są zawsze dostępne w DukatOil.

Wymiana trwa od 30 do 60 minut. Dla przykładu: czas wymiany skrzyni biegów w Peugeot – Citroen to do 60 minut: wymieniany jest olej w skrzyni iw silniku. Czas wymiany RCP w Renault to do 30 minut.